Al debutto nella 3C World Superbike a Magny Cours, la scuderia è salita sul palcoscenico internazionale con grande successo, con ben quattro piazzamenti nella top 10.

Nelle libere del venerdì, sotto il sole del Circuit de Nevers di Magny Cours, tutti e tre i piloti del 3C-Racing Team hanno cercato di completare quanti più giri possibili. Nonostante un breve test effettuato in precedenza al Mugello, per i piloti non è stato facile abituarsi alla nuova moto WSBK. Le moto IDM e WSBK si distinguono infatti notevolmente per due aspetti importantissimi: il motore e lo chassis.

Il 3C-Racing Team è stato supportato sul posto da cinque ingegneri Ducati e dai suoi partner Öhlins e Pirelli della IDM. Entrambe le aziende hanno inviato i loro tecnici della IDM a Magny Cours in esclusiva per il 3C-Racing Team per supportare nel migliore dei modi la partenza della scuderia campione come wild card.

Xavi Forés si è qualificato direttamente per la Superpole 2, mentre Max Neukirchner e Lorenzo Lanzi hanno dovuto fare la strada più lunga passando per la Superpole 1. Max Neukirchner (12°) si è assicurato la posizione di partenza nella quarta fila insieme a Xavi Forés (11°). Lorenzo Lanzi si è piazzato invece alla 15a posizione.

In una domenica completamente invasa dalla pioggia, date le condizioni sul bagnato entrambe le manche sono state disputate come "Wet Race". Un fantastico Xavi Forés ha avuto nelle due manche la possibilità di piazzarsi nella top 5. Ma purtroppo è caduto a terra nella prima gara mentre era in 6a posizione e ha dovuto abbandonare anche la seconda gara per un problema tecnico.

Max Neukirchner ha raggiunto con la 6a e 9a posizione il suo miglior piazzamento al mondiale dal 2009, regalando al 3C-Racing Team due piazzamenti nella top 10 alla prima partecipazione al mondiale.

A Magny Cours, Lorenzo Lanzi ha dato ulteriore prova delle sue eccezionali capacità come specialista della pioggia. Nella prima gara ha superato la linea d'arrivo direttamente dietro Davide Giugliano (scuderia Ducati) in 8a posizione, preceduto di una posizione da Max Neukirchner. Nella seconda manche, Lorenzo Lanzi ha dato spettacolo con il suo 5° posto, perché la moto IDM convertita del 3C-Racing Team doveva essere in questa gara la Ducati più forte – per 40 secondi davanti alla moto di Chaz Davies (9a posizione).

Il capo squadra Karsten Jerschke: "Il livello della tecnologia e dei piloti nella World Superbike è incredibilmente elevato. È entusiasmante avere all'improvviso una concorrenza così numerosa, con tutti i piloti che si distaccano di pochissimo. Per quanto riguarda il pacchetto complessivo, la scuderia 3C è riuscita a tenere testa al vertice mondiale. Il team ha organizzato il debutto al mondiale in poco tempo con una base totalmente modificata rispetto alla IDM. Considerando il fatto che la concorrenza aveva avuto un anno per perfezionarsi, il nostro risultato è stato a dir poco eccezionale".